Toyota 1AZEF 11213-28021 Guarnizione di copertura di valvula

A guarnizione di u coperchio di a valvula hè un pad di gomma, si pò vede a camera di a valvula, ogni manica di a candela hà un pad, agisce cum'è sigillu per impedisce a fuga d'oliu.

A guarnizione di u coperchio di a valvula hà grandi funzioni :: pò risolve u sigillu di l'anellu di u pistone di u mutore principale hè lassu, l'invechjamentu apparisce chì canalizza u gas provoca una alta pressione di scappamentu causa a guarnizione di a copertura di a valvola chjusa lassa, o u tempu di qualità di l'oliu porta à troppu adesione di l'anellu di u pistone, valvula A stallazione di a tappa hè irregulare o invecchiata.Dunque ci vole à rimpiazzà a guarnizione di a tappa di a valvula.

1. A tappa di a valvula di u mutore, cunnisciuta ancu cum'è a tappa di a camera di a valvula, hè a parte di sigillatura in cima di u mutore. L'oliu di u mutore di a canna currispundente hè chjosu à a padella d'oliu, affinchì l'oliu ùn perda micca quandu u mutore gira.

2. A testa di u cilindru currisponde à u corpu di u cilindru, è a valvula currispundente hè installata nantu à a testa di u cilindru, è u corpu di u cilindru hè furmatu in una camera di compressione sigillata, in certe cundizioni, affinchì u mischju combustibile sia brusgiatu dentru;

3. A tappa di a camera di a valvula superiore, a seguita hè a tappa di u cilindru, a seguita hè u corpu di u cilindru, u fondu hè a padella d'oliu.

Materiale : NBR, SILICONE, EPDM

Vittura d'applicazione:

Vittura giapponese: HONDA, TOYOTA, NISSAN, MISSUBISH, MAZADA, SUZUKI, DAIHATSU, HINA

Vittura europea: VOLKSWANGEN, RENAULT, AUDI, PEUGEOT, BENZ, FIAT, BMW, CITROZEN, OPEOL, SKODA

Vittura americana: GM, JEEP, FORD, CUMMINS, BUICK, CAT, CHEVROLET, CHRYSLER

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